DY2013動梁數(shù)控龍門銑
- 工作臺： 1300×2000mm ；
加工行程(XYZ)： 1300*2000*750mm ；
龍門通過寬度/高度： 1900/1300mm ；
主軸錐度： BT50 ；
主軸轉(zhuǎn)速： 50~6000轉(zhuǎn)/分 ；
平衡系統(tǒng)： 氣動平衡缸
- 咨詢熱線：400-000-7705
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產(chǎn)品詳情
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由于動梁雙驅(qū)龍門機(jī)床的工作臺固定不動，可以設(shè)計(jì)的厚重扎實(shí)，因此具備了非常好的承載，一般說來承載重量只要能夠體積機(jī)床允許均可放置。而工作臺移動式機(jī)床，在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮到移動的重量，工作臺厚度往往只有固定工作臺的1/2到1/3，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度弱，在不考慮運(yùn)動特性的前提下，每平方米承載也僅在1～1.5t左右，適用范圍明顯較小。
在假定切削條件相同的情況下，質(zhì)量負(fù)載是影響導(dǎo)軌磨損及精度保持性的一個(gè)重要因素。
在假定切削條件相同的情況下，質(zhì)量負(fù)載是影響導(dǎo)軌磨損及精度保持性的一個(gè)重要因素。
工作臺移動式龍門機(jī)床除了工件重量以外工作臺本身的自重也非常巨大，如果長期加工較重工件，必然導(dǎo)致導(dǎo)軌磨損加速，一段時(shí)間精度就會下降。相對應(yīng)的工作臺固定式的龍門機(jī)床，由于質(zhì)量負(fù)載是定值，不會隨著工件的變化而變化，只要在設(shè)計(jì)時(shí)選擇合適的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的磨損就會很小且穩(wěn)定，機(jī)床能夠長久的保持精度。
工作臺移動式龍門機(jī)床在空載時(shí)一般都能達(dá)到其標(biāo)注的設(shè)計(jì)速度，但隨著工件重量的增加，其移動速度必然大幅下降，影響效率，而工作臺固定式龍門機(jī)床由于工件負(fù)載與移動無關(guān)，無論承載多重工件，均能確保保持設(shè)計(jì)速度，這在較大型機(jī)床上很有意義。
同時(shí)用戶在關(guān)注快移速度時(shí)，往往陷入一個(gè)誤區(qū)，這個(gè)誤區(qū)就是忽略了加速度，其實(shí)快移速度對加工效率的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如加速度的影響，尤其是在一些復(fù)雜形狀的工件加工上，加速度提高后有時(shí)候能夠數(shù)倍的提高加工效率。
由于工作臺移動式龍門的工作臺負(fù)載是個(gè)變量，當(dāng)在機(jī)床生產(chǎn)廠家設(shè)置較大的加速度，一旦放置較重工件后，機(jī)床就會發(fā)生振動、沖擊等進(jìn)而損壞傳動系統(tǒng)；龍門移動式龍門盡管工件不參與運(yùn)動，但龍門框架重心高，過高的加速度容易產(chǎn)生較大的傾覆力，造成機(jī)床損壞，也不宜設(shè)置過高的加速度；而動梁雙驅(qū)移動式龍門由于運(yùn)動重心在橫梁上，沒有大的傾覆力矩且運(yùn)動質(zhì)量保持不變，因此只要選擇合適的伺服電動機(jī)便可獲得很高的加速度，有的機(jī)床設(shè)計(jì)合理的情況下加速度可以接近于立式加工中心，這樣不僅能夠提高加工效率，還能降低加工表面粗糙度值。
一、機(jī)床特點(diǎn)
1、DYX2013型動梁雙驅(qū)動數(shù)控龍門銑床，工作臺固定，采用雙驅(qū)動使得龍門移動，承載力大，占地面積小。
2、動梁式運(yùn)動力相對固定，絲桿、導(dǎo)軌不易損壞，整機(jī)使用壽命長。
3、該機(jī)型垂直行程在300~400mm之間加工效果是最佳狀況。
二、主要配置及技術(shù)參數(shù)
| 設(shè)備型號 | DYX2013 | ||
| 工作臺及T型槽 | 1300×2000mm 槽寬22mm*7 | ||
| 加工行程(XYZ) | 1300*2000*750mm | ||
| 龍門通過寬度/高度 | 1900/1300mm | ||
| 快速進(jìn)給速度(XYZ軸） | 10*10*8m/s | ||
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精密滾珠絲桿(臺灣） |
X軸 | 直徑50導(dǎo)程10 | |
| Y軸 | 直徑50導(dǎo)程10 | ||
| Z軸 | 直徑40導(dǎo)程6 | ||
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精密滾珠導(dǎo)軌（臺灣上銀） |
橫向 | 上65 下55 | |
| 縱向 | 65 | ||
| Z向 | 45×4（精密滾珠導(dǎo)軌） | ||
| 主軸 | 錐度 | BT50 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 50~6000轉(zhuǎn)/分 | ||
| 平衡系統(tǒng) | 配置氣動平衡系統(tǒng) | ||
| 主軸端面至工作臺距離 | 370-1120mm | ||
| 電機(jī)功率 | 主軸 | 15/18.5KW | |
| X軸 | 3.0KW | ||
| Y軸 | 3.0*2KW | ||
| Z軸（抱閘） | 3.0KW | ||
| 精度 | 三軸定位精度 | ±0.01mm/300mm | |
| 三軸重復(fù)定位精度 |
±0.01mm/300mm |
||
| 機(jī)床重量 | 約15噸 | ||
三、數(shù)控系統(tǒng)
1、日本三菱M80系統(tǒng)/FANUC系統(tǒng)
2、可采用以太網(wǎng)傳輸
3、提供通訊軟件
系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)功能：三軸聯(lián)動、薄型8.4寸顯示器、直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)、螺旋插補(bǔ)、公英制轉(zhuǎn)換、自動加減速、主軸定向、刀具半徑補(bǔ)償、刀具位置補(bǔ)償、坐標(biāo)設(shè)定、程序編輯、后臺編輯、狀態(tài)顯示、參數(shù)設(shè)定顯示等（詳見日本三菱關(guān)于數(shù)控系統(tǒng)及伺服電機(jī)技術(shù)資料）
1、最大刀具重量 10KG
2、工作電壓：三相380V/50Hz。供方提供電壓允許的波動范圍.
3、機(jī)械部分：機(jī)床主體樹脂砂鑄件。
4、潤滑系統(tǒng)：電動設(shè)定、自動潤滑。
四、主要外購件
| 序號 | 名 稱 | 廠家、型號 |
| 1 | 主軸 | 臺灣普森 |
| 2 | 主軸電機(jī) | 日本三菱/FANUC系統(tǒng)/臺灣新代 |
| 3 | 伺服驅(qū)動系統(tǒng) | 日本三菱/FANUC伺服驅(qū)動電機(jī)/日本安川電機(jī) |
| 4 | 手輪 | |
| 5 | X、Y、Z軸絲杠 | 臺灣 |
| 6 | X、Y、Z導(dǎo)軌 | 臺灣 |
| 7 | 滾珠絲杠支承軸承 | X、Y．Z軸，均為絲桿專用軸承 |
| 8 | 聯(lián)軸器 | 專業(yè)協(xié)作廠 |
| 9 | 絲桿鎖緊螺母 | 專業(yè)協(xié)作廠 |
| 12 | 氮?dú)馄胶庀到y(tǒng) | 專業(yè)協(xié)作廠 |
| 14 | 主軸油冷機(jī) | 專業(yè)協(xié)作廠 |
| 15 | 數(shù)控系統(tǒng) | 日本三菱 |
| 18 | 變壓器 | 專業(yè)協(xié)作廠 |
| 19 | 斷路器 | 西門子/施耐德 |
| 20 | 交流接觸器 | 西門子/施耐德 |
五、裝箱清單
| 序 號 | 主 機(jī) 型號 | 名 稱 | 數(shù)量 | 備 注 |
| 1 | DYX2013 | 雙驅(qū)動數(shù)控龍門銑床 | 1臺 | 主機(jī) |
| 主 機(jī) 配 置 | ||||
| 1 | 日本三菱系統(tǒng)//FANUC系統(tǒng)/臺灣新代系統(tǒng) | 套 | ||
| 2 | 緊急開關(guān) | 套 | ||
| 3 | 變壓器 | 套 | ||
| 4 | 自動潤滑系統(tǒng) | 套 | ||
| 5 | 主軸油冷機(jī) | 套 | ||
| 6 | 機(jī)床防護(hù) | 套 | ||
| 7 | 電子手輪 | 套 | ||
| 8 | 工作燈、程序結(jié)束及警示燈 | 套 | ||
| 9 | 主軸箱平衡機(jī)構(gòu) | 套 | ||
| 10 | 電控柜(含電箱空調(diào)) | 套 | ||
| 11 | 配置常用工具箱：起子、扳手、氣槍等常用工具 | 套 | ||
| 12 | 壓板及T型螺栓螺母 | 套 | ||
| 13 | BT50強(qiáng)力刀柄 | 套 | ||
| 14 | 機(jī)床精度檢測記錄 | 套 | ||
| 15 | 合格證明書 | 套 | ||
| 16 | 裝箱單 | 套 | ||
| 17 | 數(shù)控系統(tǒng)操作手冊 | 套 | ||
| 18 | 數(shù)控系統(tǒng)編程手冊 | 套 | ||
| 序號 | 附件名稱 | 規(guī)格與型號 | 數(shù)量/機(jī) |
| 1 | 刀柄 | BT40(含筒夾7只) | 1個(gè) |
| 2 | 常用工具 | 螺絲刀2把，內(nèi)六角扳手一套，呆扳手一套 | 1套 |
| 3 | 氣槍 | 1把 | |
| 4 | 壓板及螺釘 | 6副 | |
| 5 | 機(jī)床墊鐵和地腳螺釘 | 按地腳孔配置 | 一套 |
六、培訓(xùn)
供方負(fù)責(zé)為需方進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間和培訓(xùn)人員雙方商定，培訓(xùn)地點(diǎn)在需方，培訓(xùn)內(nèi)容包括機(jī)床結(jié)構(gòu)、性能及功能、數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)床操作，維護(hù)保養(yǎng)等。
七、售后服務(wù)
1、機(jī)床質(zhì)量、規(guī)格和性能符合合同的規(guī)定，在正確安裝、妥善使用和保養(yǎng)的前提下，機(jī)床自驗(yàn)收合格之日開始計(jì)算質(zhì)保期。質(zhì)保期內(nèi)供方及時(shí)免費(fèi)保修。
2、在質(zhì)保期內(nèi)，經(jīng)查證若為用戶原因于裝卸運(yùn)輸過程、存放時(shí)間過長造成機(jī)械外觀或內(nèi)部損壞；操作使用不當(dāng)、自行拆解改裝所造成之人為損壞，不在以上免費(fèi)保修范圍之內(nèi)，用戶必須支付所有整修、維修費(fèi)用。
3、超過質(zhì)保期后，供方繼續(xù)為用戶提供維修服務(wù)，并依據(jù)正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取零件成本及服務(wù)費(fèi)用。
4、驗(yàn)收合格后，需方未依據(jù)合同履約，供方有權(quán)停止售后服務(wù)。
5、需方未付清全款以前，本機(jī)系統(tǒng)內(nèi)按照約定的付款時(shí)間設(shè)置密碼并限制使用，密碼在付款日到期后十天生效。貨款全部付清后，密碼程序全部刪除。
6、由于操作原因造成故障，需方可通過電話、傳真通知供方，供方48小時(shí)內(nèi)趕赴現(xiàn)場予以解決，如遇重大故障，供方工程師必須到達(dá)需方現(xiàn)場予以解決。
八、運(yùn)輸方式：汽車運(yùn)輸，費(fèi)用由供方承擔(dān)。到達(dá)后的裝卸由需方聯(lián)系，費(fèi)用需方承擔(dān)。
九、保修期：機(jī)床制造質(zhì)量問題免費(fèi)保修一年。
2米數(shù)控龍門銑價(jià)格，兩米數(shù)控龍門價(jià)格，龍門銑
